LSFZ-1
LSFZ-3
LSFZ-4
LSFZ-2

Kako deluje kontejnersko pristanišče?

Kontejner, znan tudi kot "kontejner", je velik tovorni zabojnik z določeno trdnostjo, togostjo in specifikacijami, posebej zasnovan za promet.Največji uspeh kontejnerjev je standardizacija njihovih izdelkov in vzpostavitev celovitega transportnega sistema.

Multimodalni transport je oblika intermodalne transportne organizacije, ki kot transportne enote uporablja predvsem zabojnike, ki organsko združujejo različne transportne metode za doseganje optimalne splošne učinkovitosti transporta blaga.

wps_doc_1

Tovorni tok kontejnerskega pristanišča

1. Razvrstite blago, ga zapakirajte na krov in zapustite pristanišče;

2. Ob prihodu z žerjavom raztovorite kontejner z ladje;

3. Zabojnik se s priklopnim vlačilcem prepelje na skladiščno dvorišče za začasno zlaganje;

4. Za nalaganje kontejnerjev na vlake ali tovornjake uporabite opremo, kot so viličarji in portalni žerjavi.

wps_doc_0

Ustrezna odgovorna oseba ministrstva za promet je že izjavila, da je Kitajska vzpostavila pristaniško skupino svetovnega razreda, pri čemer je lestvica pristanišč trdno na prvem mestu na svetu.Konkurenčnost ladijskega prometa, raven tehnoloških inovacij in mednarodni vpliv so se uvrstili med najboljše na svetu.

Mnogi ljudje ne razumejo, da pristanišča in doki zagotavljajo storitve prevoza, nakladanja in razkladanja za stranke, kot so lastniki tovora in ladjarske družbe, operativni proces pa je izjemno zapleten.Če vzamemo za primer kontejnerske terminale, je uvozna in izvozna delovna obremenitev terminala velika, obstaja veliko velike profesionalne opreme, visoka operativna učinkovitost

zahteve ter zapletene poslovne scenarije in procese.Območje delovanja kontejnerskih terminalov je razdeljeno na priveze in skladišča.Oprema za vertikalno delovanje vključuje mostne in portalne žerjave, oprema za horizontalno delovanje vključuje notranje in zunanje tovornjake ter drugo delovno opremo.Organizacijski proces pristaniških operacij vključuje nakladanje, razkladanje, pobiranje in premikanje kontejnerjev.To pomeni, da terminal zahteva veliko načrtovanja in nadzora, da doseže sodelovanje in povezovanje med scenariji, procesi in medoperacijskimi napravami.

V zadnjih letih je pristanišče za izboljšanje splošne učinkovitosti delovanja pristanišča in optimizacijo razporejanja virov nadaljevalo z uvajanjem nove generacije informacijskih in digitalnih tehnologij, kot so računalništvo v oblaku, veliki podatki, internet stvari, mobilni Internet in inteligentni nadzor.Z globokim vključevanjem novih tehnologij v osnovno dejavnost pristanišč želimo raziskati nove formate za sodobna pristanišča, ki bodo delovala in služila integrirani logistiki dobavne verige.


Čas objave: 28. junij 2023